UPS是全球最大的速递机构ღ★,全球最大的包裹递送公司ღ★,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商ღ★。2016年UPS营业额达到610亿美元ღ★。每个工作日ღ★,该公司为180万家客户送邮包ღ★,收件人数目高达600万ღ★。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区ღ★。该公司已经建立规模庞大ღ★、可信度高的全球运输基础设施ღ★,开发出全面ღ★、富有竞争力并且有担保的服务组合ღ★,并不断利用先进技术支持这些服务ღ★。该公司提供物流服务ღ★,其中包括一体化的供应链管理ღ★。
UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点ღ★。从地区来看ღ★,美国国内业务占总收入的89%ღ★,欧洲及亚洲业务占11%bifaღ★。从运输方式来看ღ★,国内陆上运输占54%ღ★,国内空运占19%ღ★,国内延迟运输占10%ღ★,对外运输占9%ღ★,非包裹业务占4%ღ★。
2001年1月 10日ღ★,UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司ღ★,并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中ღ★,使其成为更大规模的运输集团ღ★。2000年11月28日ღ★,UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次ღ★,以应付日渐增多的跨国运输业务ღ★。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅ღ★。
FedEX 公司的前身为FDX公司ღ★,是一家环球运输ღ★、物流ღ★、电子商务和供应链管理服务供应商ღ★。该公司通过各子公司的独立网络宠妃易孕系统ღ★,向客户提供一体化的业务解决方案ღ★。其子公司包括FedEX Express(经营速递业务)ღ★、FedEX Ground(经营包装与地面送货服务)ღ★、FedEX Custom Critical(经营高速运输投递服务)ღ★、FedEX Global(经营综合性的物流ღ★、技术和运输服务)以及Viking Freight(美国西部的小型运输公司)ღ★。
从地区来看ღ★,美国业务占总收入的76%ღ★,国际业务占24%ღ★。从运输方式来看ღ★,空运业务占总收入的83%ღ★,公路占11%ღ★,其他占6%ღ★。
2001 年1月11日ღ★,根据一项能够产生63亿美元收益的合约ღ★,FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件ღ★。在未来的18个月内ღ★,FedEX 将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局ღ★,作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利ღ★。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入ღ★。2000年12月29日ღ★,FedEX宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股ღ★,以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺ღ★。
德国邮政是德国的国家邮政局ღ★,是欧洲地区领先的物流公司ღ★,并着眼于成为世界第一ღ★。近期更换了品牌(改名为Deutsche Post World Netღ★,简称DPWN)ღ★。一方面为挂牌买卖做准备ღ★,另一方面也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响ღ★。DPWN划分为四个自主运营的部门ღ★,即邮政ღ★、物流ღ★、速递和金融服务ღ★。
邮政部门由邮政ღ★、市场直销和出版物发放业务组成ღ★,建有最高水准的作业网络ღ★,由遍及德国的83 家标准化分检中心组成ღ★,并越来越重视高成长的市场直销业务ღ★。速递部门通过Euro Express Germany 和Euro Express Europe的全球邮政和国际邮政业务部门提供覆盖欧洲的快递业务ღ★;通过与DHL(2002年底ღ★,DHL已经100%由德国邮政全球网络拥有)的合作提供全球业务宠妃易孕系统ღ★。
通过几次收购Danzas品牌下的公司ღ★,于1999年成立了物流部门ღ★。该部门提供一站式的服务ღ★,并提供整个物流链各个环节的服务ღ★。服务内容包括全球航空ღ★、海运ღ★、欧洲陆运服务和客户定制的物流解决方案ღ★。
同时ღ★,通过Postbank提供的金融服务于1999年1月成为一家全资的附属公司ღ★。在2000年1月收购了DSL银行(是一个精于私人和商业建筑贷款的银行)ღ★,向私人和商业客户提供多渠道银行业务宠妃易孕系统ღ★。
从净收入来看ღ★,DPWN的四大业务邮政ღ★、快递ღ★、物流和金融分别占49%ღ★、21%ღ★、18%和12%ღ★。特别是对于物流业务在地域上的分布来说(从净收入看)ღ★,德国ღ★、法国ღ★、意大利和欧洲其他国家分别占23%ღ★、17%ღ★、8%和23%ღ★,斯堪的纳维亚ღ★、美洲ღ★、远东澳洲分别占12%ღ★、11%和6%ღ★。
2001 年1月ღ★,德国政府为邮政部门制定新的立法ღ★,新法律将允许国家出售其在德国邮政持有的多数股权ღ★。2000年11月ღ★,德国经济部长称政府将不会按照原计划在 2002年年底结束Deutsche Post的完全垄断ღ★。同时德国邮政有意将其在DHL International 的持股比例从50%提高到75%ღ★。
Maersk Sealand是世界上最大的航运公司宠妃易孕系统ღ★,拥有250艘船舶ღ★,其中包括集装箱船舶ღ★、散货船舶ღ★、供给和特殊用途船舶ღ★、油轮等ღ★,该集团还拥有大量的装卸码头ღ★,并提供物流服务ღ★。Moeller的附属公司同时还在挪威ღ★、委内瑞拉和其他国家进行石油和天然气的钻探ღ★。另外ღ★,该集团还从事船舶和联运集装箱的制造ღ★,药品生产ღ★,并经营一家国内航空公司Maersk Air和提供信息服务ღ★。另外ღ★,该公司还拥有丹麦第二大连锁超级市场ღ★。
日本运通的业务主要分为汽车运输ღ★、空运ღ★、仓库及其他ღ★,分别占44%ღ★、16%宠妃易孕系统ღ★、5%及25%ღ★。从地域上看ღ★,其经营收入有93%来自于日本bifaღ★。其客户主要分布在电子ღ★、化学ღ★、汽车ღ★、零售和科技行业ღ★。
Ryder系统公司在全球范围内提供一系列的技术领先的物流ღ★、供应链和运输管理服务ღ★。该公司提供的产品范围包括全面服务租赁ღ★、商业租赁ღ★、机动车的维修以及一体化服务ღ★。此外还提供全面性的供应链方案bifaღ★、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案ღ★,从输入原材料供应到产品的配送ღ★,致力于支援客户的整条供应链ღ★。
从地区来看ღ★,美国业务占总收入的82%ღ★,国际业务占18%ღ★。从业务板块来看ღ★,运输服务占57%ღ★,物流占32%ღ★,其他占11%ღ★。
2000年11月20日ღ★,Ryder系统公司与丰田(美洲)公司及其日本母公司丰田集团共同组建了一家名为TTR物流公司的合资企业ღ★。新的实体由Ryder公司和丰田公司持有相同的股份ღ★,将主要集中留意与丰田以及其他在北美地区的日本汽车公司相关的运输与物流业务机会ღ★。2000年11月14日ღ★,Ryder公司和 From2 Global Solutions公司(全球各大公司国际物流技术和贸易智能的主要供应商之一)宣布达成策略性联盟关系ღ★。Ryder系统公司将利用From2公司的解决方案ღ★,通过互联网向其顾客提供具体的国际贸易服务ღ★。
TPG在全球超过200个国家和地区提供邮递ღ★、速递及物流服务ღ★,并拥有Postkantoren(经营荷兰各邮局的机构)50%的股权ღ★。TPG 利用TNT品牌提供速递发送及物流服务(TNT的物流业务主要集中在汽车ღ★、高科技以及泛欧洲领域)ღ★,其物流领域现有137间仓库ღ★,共占地155万平方米ღ★。
按业务类型来看ღ★,TPG的三大业务邮递ღ★、速递和物流(净收入)分别占42%ღ★、41%及17%ღ★,而从地域表现来看(净收入)ღ★,欧洲占 85%ღ★,澳洲ღ★、北美ღ★、亚洲及其他地区分别占6%ღ★、4%ღ★、2%ღ★、3%ღ★。如果从运营利润来看ღ★,邮递ღ★、速递和物流分别占76%ღ★、15%和9%ღ★。
2001 年1月ღ★,TNT Loop从Yamaha Motor Europe手上取得一份efulfilment合约ღ★。TNT将为日本汽车商提供网上商店ღ★,以提供“Back-End”服务ღ★,包括处理ღ★、仓储及发送ღ★。 2000年12月ღ★,Ctil Logistix 与北美的TNT Logitics进行合并ღ★,成为北美第七大物流公司ღ★。2000年11月ღ★,TPG选择了Vivaldi软件作为全球客户关系管理系统ღ★,以图监控及改善销售活动并管理客户服务运营ღ★。2000年10月ღ★,TPG与上海汽车实业共同建立第三方物流合资公司ღ★。这个价值3000万美元的合资企业为TPG打开了中国汽车物流市场的大门ღ★。
公司注册地为美国ღ★,是一家提供全球物流服务的公司ღ★,向客户提供了一个无缝的国际性网络ღ★,以支持商品的运输及策略性安置bifaღ★。公司的服务内容包括空运ღ★、海运(拼货服务)及货代业务ღ★。在美国的每个办事处以及许多海外办事处都提供报关服务ღ★,另外还提供包括配送管理ღ★、拼货ღ★、货物保险ღ★、订单管理以及客户为中心的物流信息服务ღ★。
从业务类型来看ღ★,主要集中在空运ღ★、海运和货代方面ღ★,按照收入划分分别占63%ღ★、25%和12%ღ★。而从地区分布来看ღ★,主要集中在远东ღ★,占56%ღ★,在美国ღ★、欧洲和中东ღ★、南美ღ★、澳大利亚的收入分别占25%ღ★、15%ღ★、2%ღ★、1%ღ★。
Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一ღ★,在65个国家地区拥有312个分支机构ღ★。Panalpina的核心业务是综合运输业务ღ★,所提供的服务是一体化ღ★、适合客户的解决方案ღ★。通过一体化货运服务ღ★,将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间ღ★。除了处理传统货运以外ღ★,该集团还专长于提供物流服务予跨国公司ღ★,尤其是汽车ღ★、电子ღ★、电信ღ★、石油及能源ღ★、化学制品等领域的公司ღ★。
Air Sea Broker是Panalpina集团的全球性货运“批发商”ღ★,同时它也协调Panalpina集团的海运系统与世界各地的定期联系ღ★,同时还为联合运输提供新型服务ღ★。Air Sea Broker下分三个业务部门
Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合资公司ღ★,这是世界上第一家提供完全一体化ღ★、门到门bifaღ★、有时限担保ღ★、无重量限制的航空货运公司ღ★。
从总利润来看ღ★,Panalpina的四大业务即空运ღ★、海运ღ★、物流及其他分别占44.9%ღ★、31.3%ღ★、20.3%及3.5%ღ★。而在地域上又分布为欧洲/非洲占52.7%ღ★,美洲占33.9%ღ★,亚太占13.4%ღ★。
2000年12月ღ★,开创了一个以客户为中心的“电子商务”平台ღ★,该平台旨在连接其货运和物流作业所有运营阶段ღ★。这种“电子网络”提供了一个“综合系统”ღ★,该系统既连接了Panalpina公司内部设备ღ★,又连接了为客户提供的外部电子平台ღ★。
2005年9月19日德国邮政对外宣布ღ★,该公司以36亿英镑(合65亿美元)的价格ღ★,将英国物流巨头英运物流顺利收购ღ★。
(消费品/零售/医疗)欧洲部ღ★、(消费品/零售/医疗)美洲部ღ★、开发和自动化部ღ★、技术和全球管理部以及亚太部ღ★。该公司全球网点达到1300个ღ★,50000多名员工ღ★。目前该公司三家主要运营子公司为Exel(旧的NFC)ღ★、 Msas全球物流公司和Cory Environmental ღ★。Msas是世界上规模最大的货代之一ღ★,在全球范围内提供多式联运ღ★、地区配送ღ★、库存控制ღ★、增值物流ღ★、信息技术和供应链解决方案等各项服务ღ★。Cory Environmental是英国规模最大的废品处理公司之一ღ★。Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位ღ★,所提供的服务包括仓储和配送ღ★、运输管理服务ღ★、以客户为中心的服务ღ★、JIT服务和全球售后市场物流服务ღ★。
从业务种类来看ღ★,Exel主要集中在配送ღ★、运输管理和环境服务三个方面ღ★,按照净收入划分分别占58%ღ★、39%和3%ღ★,如果按照运营利润划分分别占62%ღ★、28%ღ★、10%ღ★。从地理分布来看ღ★,业务主要集中在英国与爱尔兰ღ★,同时遍及美洲ღ★、欧洲大陆和非洲以及亚太地区ღ★,按照净收入划分分别占39%ღ★、30%ღ★、21%和10%ღ★,如果按照运营利润划分则分别占54%ღ★、 27%ღ★、10%和9%bifaღ★。
2001年1月ღ★,Exel被选中来管理摩托罗拉公司在美国ღ★、欧洲和亚洲地区半导体产品的配送ღ★。该项合约价值约为1.34亿英镑ღ★。同时与Mercedes Benz Espana签署了10年期合约ღ★,提供供应链服务bifaღ★。Exel汽车部赢得了一项为期7年的合约ღ★,向法国Sandouvilielear公司提供供应链管理服务ღ★。2000年12月ღ★,Exel收购了Total物流公司(一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供应链管理公司ღ★,专门向30多家大型制药和医疗公司提供供应链管理服务)ღ★。同年10月ღ★,Exel和UPS共同为福特公司创建供应网络ღ★,并对福特公司在欧洲的供应链需求进行大规模改造ღ★。
1.美国物流企业占据主导地位ღ★。世界前10大物流企业中美国占有5家ღ★,其中包括两家最大的公司UPS和FedEXღ★,同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3ღ★,可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重ღ★。在某种意义上来说ღ★,物流市场发达程度与经济发达程度成正比ღ★。
2.10大成功物流企业中ღ★,以空运ღ★、快递ღ★、陆运等业务为主要背景的公司居多ღ★。如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%ღ★,FedEX的空运和公路运输业务分别占83%和11%ღ★,日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%ღ★,TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%ღ★,Panalpina的空运和海运业务分别占45%和31%ღ★。
3.业务的地区性集中化程度高(即本土化程度高)ღ★。如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%ღ★,FedEX的美国国内业务占76%ღ★,DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上ღ★,TNT在欧洲的业务占它总业务的85%ღ★,日本通运本土化达到93%ღ★。
因此从业务结构来看ღ★,在进军现代物流行业的诸路大军中ღ★,具备快递ღ★、空运等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力ღ★。返回搜狐ღ★,查看更多运输服务必发ღ★,必发bifa必发ღ★,必发bifa官方网站ღ★。bifa必发ღ★!物流行业ღ★,
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